Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ( 235/55 R19 105V XL, EDR )
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ( 235/55 R19 105V XL, EDR )
En bref
L'Eagle F1 Asymmetric 6 du fabricant Goodyear s'adresse aux conducteurs de véhicules de sport, roulant principalement en conditions urbaines, recherchant un pneu haute qualité. Quels sont les éléments clés de ce…
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ( 235/55 R19 105V XL, EDR )
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PNEUS FRMeilleur prixGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6 235/55 R19 105V · 235
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| Date | Prix |
|---|---|
| 24 octobre 2026 | 142,16 € |
| 25 octobre 2026 | 142,16 € |
| 26 octobre 2026 | 145,08 € |
| 27 octobre 2026 | 145,08 € |
| 28 octobre 2026 | 141,79 € |
| 29 octobre 2026 | 141,79 € |
| 30 octobre 2026 | 138,14 € |
| 31 octobre 2026 | 138,14 € |
| 1 novembre 2026 | 138,14 € |
| 2 novembre 2026 | 138,14 € |
Historique du meilleur prix
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02 novembre 2026
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23 octobre 2026
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| Date | Prix neuf |
|---|---|
| 23/10/2026 | 138,14 € |
| 24/10/2026 | 142,16 € |
| 25/10/2026 | 142,16 € |
| 26/10/2026 | 145,08 € |
| 27/10/2026 | 145,08 € |
| 28/10/2026 | 141,79 € |
| 29/10/2026 | 141,79 € |
| 30/10/2026 | 138,14 € |
| 31/10/2026 | 138,14 € |
| 01/11/2026 | 138,14 € |
| 02/11/2026 | 138,14 € |
Caractéristiques
Description
L'Eagle F1 Asymmetric 6 du fabricant Goodyear s'adresse aux conducteurs de véhicules de sport, roulant principalement en conditions urbaines, recherchant un pneu haute qualité.
Quels sont les éléments clés de ce produit ? Ce pneumatique est constitué d'une tenue de route optimisée pour une conduite axée sur la rapidité. En effet, il possède une faible distance de freinage sur les sols secs ainsi qu’une adhérence par temps sec améliorée. Il s'adapte parfaitement aux véhicules à forte cylindrée ou puissance moteur.
Parmi les modèles de ce pneumatique, quelles sont les technologies accessibles ? Pour assurer une conduite haute-performance, le modèle asymétrique du produit favorise la très bonne évacuation de l'eau, et par conséquence, sa stabilité.
Comparatif des prix — Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ( 235/55 R19 105V XL, EDR )
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